随着新能源(解释:向自然界提供能量转化的物质)汽车的快速发展(Develop),导热(Heat conduction)硅(silicon)脂作为新能源汽车电池(Battery)包里面占比重很大的部件之一,导热硅脂的轻量化要求(demand)也就变得更加重要,那该如何选择新能源汽车电池包导热硅脂。电源灌封胶是双组分、导热、加成灌封硅橡胶。胶料在常温条件下混合后存放时间较长,但在加热条件下可快速固化,特别利于自动生产线上的使用。对金属无腐蚀 ,耐温性,耐高温老化性好。固化后在很宽的温度范围(-60~280℃)内保持橡胶弹性,绝缘性能优异。固化过程中不收缩,具有良好的防水防潮和抗老化性能。能对电子元器件起密封粘接作用并对周边环境不产生污染,完全符合欧盟ROHS指令要求。
首先导热(Heat conduction)硅(silicon)脂要满足新能源(解释:向自然界提供能量转化的物质)汽车使用(use)寿命10年以上及可靠性的要求(demand),其次为了保证新能源汽车在工作(WORK)状态(state)下,导热硅脂可以始终如一的保持很好的贴(tiē)合电池(Battery)包外壳或电芯,必须选择(xuanze)硬度(Hardness)低、柔软度好的导热硅脂,只有满足这两个指标(target aim),才能保证导热硅脂服帖紧密的贴合在新能源汽车电池里面,保证新能源汽车电池时时刻刻的有效热传递(transmission)及起到减震缓冲作用(role)。武汉导热硅脂是一种高导热绝缘有机硅材料,几乎永远不固化,可在-50℃—+230℃的温度下长期保持使用时的脂膏状态。既具有优异的电绝缘性,又有优异的导热性,同时具有低油离度(趋向于零),耐高低温、耐水、臭氧、耐气候老化。它可广泛涂覆于各种电子产品,电器设备中的发热体(功率管、可控硅、电热堆等)与散热设施(散热片、散热条、壳体等)之间的接触面,起传热媒介作用和防潮、防尘、防腐蚀、防震等性能。适用于微波通讯、微波传输设备、微波专用电源、稳压电源等各种微波器件的表面涂覆或整体灌封,此类硅材料对产生热的电子元件,提供了极佳的导热效果。如:晶体管、CPU组装、热敏电阻、温度传感器、汽车电子零部件、汽车冰箱、电源模块、打印机头等。电源灌封胶有机硅电源灌封胶RTVS27硅酮弹性体供货时是一种双组分的套装材料。它由A、B两部分液体组分组成,当两组分以1:1重量比或体积比充分混合时,混合液体会固化成一个柔性弹性体。RTVS27是低粘度,阻燃型,高绝缘性,抗硫化返原的硅胶材料,低的黏度和高的导热性能完美的应用在精密组件的灌封包装上,完全满足各种热的散耗、耐温、绝缘的要求。
最后就是导热硅(silicon)脂安全(safe)和能量(energy)密度(单位:g/cm3或kg/m3),导热硅脂的密度通常都比较大,一般都会超过2.5g/cm3以上,都超过了电池(Battery)包其他结构(Structure)件的密度,再加上数量多,新能源汽车电池包导热硅脂降低(reduce)密度实现轻量化简直就是迫在眉睫(比喻近在眼前),这一点也成为新能源汽车界选择(xuanze)导热硅脂的一个硬性指标。武汉电子灌封胶在未固化前属于液体状,具有流动性,胶液黏度根据产品的材质、性能、生产工艺的不同而有所区别。灌封胶完全固化后才能实现它的使用价值,固化后可以起到防水防潮、防尘、绝缘、导热、保密、防腐蚀、耐温、防震的作用。电子灌封胶种类非常多,从材质类型来分,目前使用最多最常见的主要为3种,即环氧树脂灌封胶、有机硅树脂灌封胶、聚氨酯灌封胶,而这三种材质灌封胶又可细分几百种不同的产品。